La competición acogerá esquiadores procedentes de 18 países que tendrán la oportunidad de estrenar los cambios que ha experimentado la pista a raíz de las actuaciones realizadas el pasado verano.
Con la mirada puesta en febrero del 2012, momento en que se celebrará en Soldeu dos pruebas de Copa del Mundo, se han realizado algunas obras importantes a la pista con el objetivo de convertirla en un estadio de primer nivel. La nueva pista cuenta con un túnel subterráneo de 80 metros situado en la zona intermedia i, además, estrena una nueva línea de llegada.
Grandvalira mantiene el 100% del dominio: 110 pistas abiertas y todos los sectores conectados por pista, lo que representan cerca de 200 km esquiables. Hay grosores de hasta 120 cm de nieve de calidad polvo y todas las instalaciones están en funcionamiento.
La nueva Pista Avet
El nuevo túnel de la pista Avet, construido a lo largo del pasado verano, está situado en la zona intermedia del estadio de competición y permite el paso subterráneo a los esquiadores que vienen de la pista azul del Ós. El túnel tiene una longitud de 80 metros y hace un poco más de 6 metros de ancho, de manera que las maquinas quitanieves pueden trabajar en el interior. Con el fin de cumplir las medidas de seguridad, el túnel está iluminado. Con estas modificaciones en la parte intermedia, ahora la pista Avet se ha elevado unos metros y presenta un cambio de rasante que la hace mucho más atractiva y que da acceso al muro final. Además, se ha llevado a cabo una modificación en la zona de llegada. En este punto, se ha rebajado el terreno con el fin de disponer de un espacio más ancho, 80 metros.
Las primeras actuaciones realizadas en la pista se llevaron a cabo en el año 2007. En ese momento se modificó el ancho, consiguiendo los 40 metros que reclamaba la FIS. A continuación, se instalaron las redes de cañones y las protecciones del tipo A. Con estas primeras obras realizadas, se consiguió la homologación de la pista por parte de la FIS y ahora ya se estudia completar el proyecto con la construcción, durante el verano de 2010, de unas casetas de salida y llegada permanentes que contarán con espacios para reuniones.
Una pista de campeonato
La pista Avet, estadio nacional de Andorra, tiene un perfil y unas características técnicas que la hacen única. Cuenta con un tramo para gigante masculino y femenino y un tramo para el eslálom masculino y femenino y podrá acoger pruebas de supergigante femeninas. La salida del gigante está ubicada en el Pla de Espiolets, a 2.240m, con una longitud de 1.187m. El eslálom tiene su punto de inicio a 200m más adelante a 2.040m. La llegada de los dos tramos está ubicada al pie de la estación de Soldeu, a 1.840m de altitud.
Destacar que la espectacularidad de esta pista recae en su fuerte pendiente que en algunos tramos llega hasta el 60% de desnivel. Su orientación y las infraestructuras y equipamientos únicos que dan servicio a la pista representan también un valor añadido. A la pista se puede acceder con el telecabina de Soldeu o con el nuevo telecabina TSD6 Soldeu. Tanto en la zona de salida como en la de llegada, la pista Avet está dotada con zonas específicas para la prensa, para los espectadores y los deportistas participantes. Además, debido a su orientación, norte-oeste, la nieve se conserva en buen estado y a su vez cuenta con un sistema completo de innivación artificial, se han instalado 34 cañones de última generación con una capacidad de producción de nieve de 500m³/H. El estadio dispone de un centro médico muy equipado situado al pie del telecabina.